Многие современные иномарки имеют функции, о которых их владельцы даже не догадываются. Как правило, о них рассказывается в самом конце мануала, и напечатано всё это мелким шрифтом. Не стал исключением и популярный французский седан Renault Logan 2-го поколения. Несмотря на его бюджетность, в нём тоже имеются свои «скелеты в шкафу». Например, функция автоматической блокировки дверей — чтобы её активировать, нужно нажать клавишу блокировки дверей и не отпускать её, пока не прозвучит короткий звуковой сигнал...

Есть устойчивое мнение, что новое всегда хуже старого. В автомобильном мире это правило работает реже, но в случае с «Логаном», наверное, впору говорить именно так. Первый Logan создавался как максимально простая и функциональная модель для непритязательных рынков типа Бразилии и России. То есть тех стран, которые остро нуждались в четырех колёсах без претензий на высокий вкус. И Renault с румынской Dacia это удалось более чем. Получившаяся машина напоминала питекантропа, зато была дёшева и неприхотлива...