На заре 1960-х голов наши инженеры и специалисты во всю приглядывались к более современному и перспективному переднему приводу, а так как наработок было не слишком много и уж тем более ВАЗ-2101 еще был только в проекте рождения на Тольяттинском автозаводе, решение о возможном переднем приводе рассматривали на разных моделях. В это число попадали и Запорожец и Волги и будущие Жигули. А так как ресурсные испытания будущих копеек проводились именно на модели FIAT 124, то её и брали за основу в качестве опытного образца для переднего привода...

Одной из знаковых полноприводных машин мира является Нива. Она же лада 4×4. Единственный выпускаемый на вазе полноприводник (не считая сп с GM), но не единственная попытка создания автомобиля с четырьмя ведущими колесами. Все эти попытки приходятся на новейшее время, когда стало возможным пробовать какие-то варианты совместно с независимыми тюнинг-ателье. И первой в такой кооперации была "лада- виктория" от кампании "металлик-квадро". Полноценный полноприводный автомобиль в кузове 21099. Надо сказать что внешне машина практически не отличима от серийной 099...