Для чего нужен в автомобиле антифриз, давно уже никому не нужно объяснять. Но стоит поговорить о том, почему существует такое разнообразие антифризов, всевозможных цветов и классификаций. Казалось бы, все, практически все автомобильные антифризы в качестве основных компонентов имеют моноэтиленгликоль и воду, выполняют одни и те же функции, практически в одних условиях. Почему их так много? Первый момент – исторический. Новые формулы появлялись по мере развития науки и технологий. Конечно, соблазнительно проследить историю антифриза «от Рождества Автомобиля», но не в этом наша задача...

Охлаждающая жидкость для двигателя важна так же, как моторное масло. Она не дает двигателю перегреваться и требует периодической замены, потому что со временем может потерять свои свойства. Охлаждающая жидкость — это смесь антифриза с водой, но нередко саму смесь называют антифризом. Еще есть тосол, но, если не углубляться в нюансы, это тоже антифриз. У антифризов нет единой классификации. Страны используют различные маркировки, автоконцерны указывают различные допуски, а производители антифризов используют разный набор присадок и красителей...