Здравствуйте. Сегодня не будет пространных букв о том, что «чем больше вязкость, тем лучше». В современных реалиях замена вязкости масла отличной от рекомендованной это бесперспективно, по причине различий в допусках и производственных зазорах у различных производителей. Например то, что можно было свободно «лить» 10 лет назад уже не прокатит на свежих моторах. Если с завода вам залили жижу 0w20, конечно на 5W30 вы «перейти» можете. Только общей картины при масложоре например, это не изменит. Сегодня...

То, которое рекомендовано заводом-изготовителем. Нет, разумеется, никто не спорит с тем, что современная «синтетика» лучше «минералки». Однако следует помнить и о том, что она обладает повышенной текучестью, и уплотнители старых двигателей ее могут просто-напросто не удержать. Никто не спорит с тем, что «дизельное» масло лучше «бензинового» – но присадки в этом масле призваны «связывать» сернистые отложения, каковые неизбежно присутствуют в солярке и начисто отсутствуют в бензине. «Дизельные масла» –...