Как и обычно, ответ на этот вопрос нужно искать в области проблем технологического и экономического характера, а не политического или инженерно-технического. Для массового производства двигателей используется огромное количество сложного и дорогостоящего специализированного оборудования, которое у нас сначала вообще не умели делать, а потом могли позволить себе такие вложения только с большими интервалами. Сказанное в этой статье в значительной степени может быть применено и к иным самым сложным и дорогим с точки зрения производства частям автомобиля, в частности, другим агрегатам и кузову...

В настоящее время автомобильные моторы, как никогда, разнообразны. Сегодня серийно выпускаются автомобили с бензиновыми двигателями, дизелями, гибридными, электрическими и силовыми установками. Но сохранится ли это изобилие в ближайшие пять лет – большой вопрос. Из-за жестких, а зачастую и абсурдных экологических норм, которые будут вводиться в ближайшие годы, некоторые типы двигателей могут оказаться под запретом. Как ни странно, первым может исчезнуть с небосклона самый эффективный и экономичный на сегодняшний день тип двигателя внутреннего сгорания – дизель...