Сегодня мы с вами нырнём в гаражный мир и разберёмся, как заменить сайлентблоки нижних рычагов на классике ВАЗ без всяких навороченных съёмников. Да-да, без них! Только молоток, монтировка и немного смекалки. Если вы готовы пачкать руки и экономить на СТО, то эта статья - ваш билет в мир самостоятельного ремонта. Сайлентблоки - это такие резиново-металлические штуки, которые гасят вибрации и держат рычаги подвески в узде. Но время и российские дороги не щадят никого: резина в сайлентблоках трескается, вылезает, а сам рычаг начинает болтаться, как маятник...

В конструкции подвески современного автотранспорта используются сайлентблоки. Это справедливо и для задней, и для передней оси автомобиля. Рассматриваемые конструктивные элементы чрезвычайно важны, а существенные нагрузки, которые они испытывают, довольно часто приводят к поломкам. К примеру, на автомобилях большинства марок и моделей замена сайлентблоков передних нижних рычагов является проблемой, которую приходится решать буквально систематически. Особенно если транспортное средство регулярно эксплуатируется на дорогах с плохим покрытием...