Чёткий алгоритм + подробная видео-инструкция Теплообменник — слабое место двигателей всех современных автомобилей. Skoda Octavia не исключение. В этом надёжном европейском автомобиле попадание моторного масла в антифриз — далеко не редкость. Это происходит из-за деформации прокладок теплообменника, которые лучше заменить. Иначе что? Капремонт двигателя? До этого дело не дойдёт. Но если неисправность не устранить, в системе охлаждения будет эмульсия из моторного масла и антифриза. А затем придётся менять радиаторы — основной и отопителя салона...

Замена моторного масла не самая сложная процедура при обслуживании авто, но эта процедура на Шкода Йети сопряжена с некоторыми сложностями, это снятие защиты картера двигателя которая не имеет окошка для доступа к сливной пробке. Решается эта проблема с помощью болгарки, выпиливается это самое окошко и проблем больше не возникает. На снятой защите намечается окошко и выпиливается тонким диском. Есть еще вариант воспользоваться приспособлением продающимся на Алиэкспресс, насос для откачки масла через контрольный щуп , цена около 1000 р...

Всем доброго времени суток. Это статья про замену масла в 6 ст. МКПП Skoda Yeti. Менять или не менять масло в коробке йети вопрос спорный т. к в мануале написано что трансмиссионное масло залито на весь срок службы автомобиля, но не где не написано коков этот срок службы. Если пробег перевалил за 100 000 км и руководствуясь тем , что вечного ни чего не бывает и если Вы и дальше собираетесь эксплуатировать свое авто, то лучше поменять. К тому же сложного в этом ни чего нет. Что потребуется. В идеале смотровая яма, подъемник...