Техническое обслуживание двигателя заключается в очистке наружных поверхностей от загрязнений, периодической подтяжке резьбовых соединений, очистке деталей цилиндро-поршневой группы от нагара. Подтяжку резьбовых соединений (элементов крепления головок цилиндров, половин картера, впускного коллектора и т. д.) производите на холодном двигателе в два приема: предварительно и окончательно. Гайки головок цилиндров затягивайте крест-накрест. Болты и винты крепления половин картера затягивайте в последовательности, указанной на рисунке 1...

Сцепления не может быть сколько-то – оно просто должно быть! Снегоход должен цепляться за трассу, чтобы реализовать свои возможности. Следовательно, замена специализированной или универсальной гусеницы на снегоходе является обязательным условием получения от него наибольшей отдачи. В этой статье автор приводит описание основных моментов замены отходившей своё гусеницы. Несмотря на то, что заменой и регулировкой натяжения гусениц на снегоходе, как правило, занимаются специализированные мастерские, эту работу можно выполнить самостоятельно...