Есть два способа поменять антифриз: воспользоваться подъёмником и слить всю охлаждающую жидкость через пробку или подключить установку, существенно упростив и ускорив процесс. Плюс первого способа, классического, в том, что его можно повторить хоть на подъёмнике, хоть на яме, в любых полевых условиях, однако не избежать брызг сливающегося антифриза, да и весь его слить не получится. Аппаратная замена лишена указанных недостатков и для неё нужны лишь установка и набор переходников. Дано: — Автомобиль: КИА Оптима — Год выпуска: 2013 — Двигатель: 2...

Я уже писал - что мой автомобиль KIA OPTIMA, прошел уже 120 000 километров. С ней все прекрасно, однако подходит время менять различные «расходники» (типа свечей зажигания, тормозных дисков, ремней и т.д.), ну конечно же стоит менять жидкости. Тормозную (уже менял), и антифриз. На нем я проехал 120 000 км. И вот в интернете есть куча «экспертов», которые пишут - антифриз менять не нужно, вот когда потемнеет, станет не прозрачным именно тогда и стоит сменить. Но они ошибаются, вы просто «угробите» систему охлаждения Это статья, будет написана простым языком, для вашего понимания...