1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...

Владельцы автомобилей Audi знают, что эта немецкая марка славится своим превосходным инжинирингом и производительностью. Тем не менее, даже самые надежные машины иногда дают сбои, особенно если речь идет о запуске двигателя. Неспособность завести мотор может стать настоящим кошмаром для любого водителя, поэтому важно знать основные причины проблем с запуском Audi и способы их устранения. Разряженный аккумулятор Одна из самых распространенных причин, по которой Audi не заводится - разряженная автомобильная батарея...