Не с проста я выбрал данный автомобиль для этой статьи. Во-первых, я лично был владельцем третьего гольфа. Во-вторых, они до сих пор часто встречаются на дорогах и не только дымящие, разваливающиеся и гниющие, а вполне себе на ходу. В-третьих, именно это поколение гольфа выпускалось более десяти лет и ровно десять лет продавалось в России и странах СНГ почти во всех комплектациях и модификациях. Начну с того, что это для меня был первый автомобиль. Куплен в 2012 году и 1997 года выпуска (или 98 не помню уже)...

Нужно было как-то снять замок зажигания на автомобиле volkswagen golf. Как же там всё было серьёзно, когда снял кожух рулевой колонки. Облазил весь механизм замка. Болты видел, на которых прикручен сам замок зажигания, а вот подлезть к ним не мог. Дело в том, что замок зажигания кругом закрыт пластиком. Снизу подвешен блок, к которому подключаются подрулевые переключатели, подрулевая петля и сам замок зажигания, надо просто надавить. Но снять его очень просто. Смотрите мои фото и вам всё будет понятно...