Китайские машины в последнее время везде – на дорогах, в рекламе, в разговорах. Цены у них заманчивые, вот и я решил посмотреть, что к чему. Выбрал обновленный Chery Tiggo 4 2025 года – компактный кроссовер, который хвалят за свежий дизайн, турбомотор и кучу опций за 1,9–2,3 миллиона рублей. Думал, за такие деньги можно получить что-то приличное для города. Приехал в автосалон в Москве, взял топовую версию с 18-дюймовыми колесами и светодиодными фарами, проехал 15 минут – и всё, хватит. Развернулся, отдал ключи и ушел...

Я всегда скептически отношусь к китайским кроссоверам, но Chery Tiggo 7 Pro Max казался одним из тех, кто мог бы переубедить. Рестайлинг 2024 года обещал больше мощности, обновленный дизайн и кучу опций по цене около 2,5 миллиона рублей. Дилер в Москве пригласил на тест-драйв, и я подумал: почему нет? Полчаса по городу и трассе — этого должно хватить, чтобы понять, стоит ли оно того. Но уже через 10 минут за рулем я поймал себя на мысли, что это не мой вариант. А к концу — вообще решил: больше не сяду...