Сегодня расскажу, как заменить рулевой наконечник без последующей регулировки схождения. Процедура замены наконечника не представляет особых сложностей, естественно, если имеются хоть какие-то небольшие знания о расположении и устройстве детали, а также наличии соответствующего инструмента. Если первоначальных знаний нет, то это вовсе не страшно. Можно заехать на СТО и там быстро заменят рулевой наконечник с той лишь разницей, что после замены старой детали придется заехать на стенд развал-схождения...

Замена рулевого наконечника — дело привычное для любого автолюбителя, кто самостоятельно занимается мало-мальским ремонтом своего автомобиля. Но при любом, даже не раз проведенном процессе демонтажа старых рулевых наконечников, с последующей установкой новых расходников, могут возникнуть непредвиденные трудности. Все дело в том, что контргайка рулевого наконечника имеет свойство ржаветь в паре с резьбой рулевой тяги. В итоге, детали "прикипают" друг к другу настолько, что открутить контргайку становится проблематично...

Вот с чем действительно была проблема, так это с хорошим инструментом...

Приветствую всех подписчиков. Наконечники рулевой тяги. Так как впервые менял, возникли небольшие нюансы, особо наконечники не закисли и выбились в целом быстро, но признаю первый наконечник дольше менял, второй был заменен минут за 5-10 . Как говориться, уже начинаешь понимать порядок замены и меняешь на автомате. Наконечники от 2110. Инструменты : 1) Съёмник шарнирных соединений или молоток. 2) Ключ на 13,19. 3) Плоскогубцы. 4) Домкрат. 5) Балонник. В любом случае рекомендую использовать проникающую смазку (WD-40 или аналог)...