Механическая коробка переключения передач (КПП) — агрегат весьма надёжный, и нужно очень постараться, чтобы вывести его из строя. Однако мировая практика показывает, что всё-таки находятся люди, способные сломать даже столь надёжный механизм. При этом ремонт механической КПП сегодня обходится очень недёшево. Как же использовать её так, чтобы максимально продлить срок её службы? В сети при желании можно найти огромное количество советов. Некоторые из них действительно дельные, но многие откровенно бесполезны и критики не выдерживают...

Итак перед нами Мерседес B класс заглох на ходу. Механическая кулиса вариатора тоже заклинила. Включаем зажигание и ничего не происходит. Снимаем клемму аккумулятора ставим на место. Зажигание стало включатся, ловим кулисой нейтраль и запускаем двигатель. Подключаем диагностику и видим ошибки связанные с коробкой передач, с потеряй связи и неправильными сигналами...