Chevrolet Cruze представляет собой глобальную модель концерна GM и построена на одной платформе с Opel Astra, но для российского рынка есть заметное конструктивное отличие – в задней подвеске стоит полузависимая балка. Это не выигрышное решение в плане управляемости, зато имеющее свои плюсы в виде надежности и стоимости ремонта. Кузов довольно неплохо сопротивляется коррозии, оцинкован, но металл сам по себе не самый толстый, легко появляются вмятины. Лакокрасочное покрытие не очень стойкое, подвержено появлению сколов, достаточно быстро теряет свой первоначальный вид...

Текст: Сергей Удачин; Фото: Chevrolet Молодой человек Chevrolet Cruze - представитель некогда популярного в нашей стране сегмента С, или как его ещё иногда называют - «гольф-класса», ныне беспощадно потеснённого всенародно любимыми кроссоверами. По многим статьям он привлекательнее своих одноклассников: крупнее их, просторнее, комфортнее, вместительнее, а в ряде случаев и симпатичнее. К тому же семейство «Круза» ещё не успело устареть ни морально, ни физически. Его продажи начались с седана летом 2009 года...