Автор: Евгений Крымов. Многие владельцы катеров и лодок, при самостоятельном обслуживании, часто пренебрегают одним важным моментом. Речь пойдет о рулевом приводе на самом распространенном в наше время тросе... В нашем случае, штурвал и трос - расположены справа (если слева, то процедура зеркальна). Иногда, люди жалуются на сильный люфт штурвала. На некоторых редукторах из дешевого сегмента - этот люфт допустим, аж до 15 град.! Но часто причиной люфта ("и какого-то стука") оказывается незатянутая гайка ввода наконечника троса (штока)...

Система рулевого управления на катере позволяет регулировать курс движения судна с помощью рулевого колеса. Как и любая другая система она нуждается в регулярном техническом осмотре и уходе. Рулевое колесо является частью рулевого управления, которое подключается к механической, электрической или гидравлической системе, помогающей поворачивать лодку. Лодки с подвесными моторами управляются колесом, которое вращает весь приводной блок.В небольших частных судах используются реактивные двигатели с...