На примере сцепления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций разберемся для чего нужен, как устроен и как работает ведомый диск. Какие у него случаются неисправности, и как они себя проявляют. Эта информация может помочь при самостоятельной диагностике неисправностей сцепления. 1. Для чего нужен ведомый диск сцепления? Ведомый диск сцепления предназначен для плавной передачи крутящего момента от коленчатого вала через маховик на первичный вал коробки передач и гашения крутильных колебаний возникающих при этой передаче...

Узел сцепления в автомобиле нужен, чтобы машина плавно сдвинулась с места после запуска мотора. Также оно позволяет управлять скоростью передвижения. Рассмотрим, как устроено сцепление. Диск сцепления зажат между двумя плитами, одна из которых выполняет роль маховика. Она остается неподвижной. Вторая обеспечивает прижим с помощью большой диафрагменной пружины. Со стороны корзина выглядит как круглое устройство с лепестками, но на рисунке в разрезе вы можете рассмотреть рычаг и точку опоры. Чем больше...