Продолжение… С первой частью можете ознакомиться здесь. В первой части я писал что почти закончил прицеп. При его изготовление, я допустил ошибку, установив рессоры от Волги. Так как я купил уже новые рессоры и комплект кронштейнов крепления рессор. Я исправил свою ошибку. Внедрение новых рессор потребовало немного переделок. Ещё на старых волговских рессорах Для новых рессор потребовались и новые стремянки. Стремянки на я брал от УАЗ 452. Они только немного длиннее оказались. На фото...

Приняв решение эксплуатировать авто с прицепом и подбирая вариант установки фаркопа (ТСУ - тягово-сцепное устройство), в памяти многих автолюбителей всплывают новостные ленты о том, что с принятием поправок в Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", такие изменения в комплектации авто подлежат обязательной регистрации с внесением отметок в ПТС и СТС. Оказались ли фаркопы личных автомобилей вне Закона и что предпринять ответственному автолюбителю - разберёмся в этой статье...