Продолжение вчерашней истории, кто не читал, ссылка на неё будет отдельно. Вкратце – машину на второй день удалось завести, после ремонта системы зажигания, но впереди предстояла установка транзисторного блока и устранение кое-каких косяков в подкапотном пространстве...