Ситуации, когда вы долго не пользовались автомобилем, вместе с неблагоприятными климатическими условиями (осенью – слякоть, езда по лужам, зимой – постоянный контакт со снегом, с солью) могут привести к тому, что мороз оставшуюся на тормозных колодках влагу превращает в лед, а пыль и образовавшийся абразив приводит к коррозии и прихватывает колодки. Отсюда эффект – машина стоит колом. Водитель паркуется, ставит авто на "ручник", уходит на пару часов, а по возвращении не может снять машину с "ручника"...

Для замены необходимо: 1. Отпускаем гайки крепления колеса 2. Поддомкрачиваем авто и снимаем колесо 3. Резиновую тормозную трубку выводим из держателя 4. Отгибаем зажим верхнего болта крепления суппорта 5. Откручиваем болт придерживая ключом 6. Отводим суппорт в сторону и снимаем старые колодки 7. Вжимаем тормозной цилиндр. ВНИМАНИЕ! В мурзилке написано можно вжать монтировкой (не советую-могут остаться задиры на цилиндре). Лучше воспользоваться струбциной и аккуратно вдавить цилиндр 8...