На большинстве автомобилей тормозные барабаны находятся в задних колесах. Это в первую очередь из-за их относительно низкой стоимости. Как и все тормозные компоненты системы в автомобиле, они изнашиваются со временем и должны быть заменены. Поскольку тормоза, возможно, являются наиболее важной функцией безопасности автомобиля, тормозные детали никогда не должны выходить из строя. Как работают тормозные барабаны Тормозные барабаны состоят из наружного слоя барабана, двух тормозных колодок, колесного цилиндра, содержащего два поршня, и рычага регулятора...

Знаете, что объединяет почти весь отечественный автопром и значительный сегмент бюджетных иномарок? Нет, это не только вечные проблемы коррозии кузова и дешевый пластик. Почему-то автопроизводители считают, что недорогая машина не должна иметь хорошую тормозную систему. Именно поэтому они продолжать активно ставить на задние колеса устаревшие еще 50 лет назад барабанные тормоза за место дисковых. Минусы барабанов хорошо известны: плохой и нестабильный контакт колодок, перегрев, шум, мудреный процесс замены колодок и др...