Вот я наконец-то добрался до главного тормозного цилиндра (ГТЦ). Давно он не давал мне покоя. Вот так он выглядит: И не вооруженным взглядом видно проблему: почти весь вакуумник сырой. И так, вооружившись ключами и расходниками я приступил. Снятие ГТЦ особых трудностей не вызвало и заняло минут 20. Но предварительно я шприцом слил тормозную из бачка. После снятия разобрал. Сразу предупрежу, что торцевую гайку или болт (как угодно) нужно откручивать осторожно, т.к. при снятии его, изнутри буквально выстреливает пружинка...

Помните ту статью, где у нас заклинил тормозной цилиндр, и теперь расскажу как его поменять самостоятельно. Для начала откручиваем колесо. Чуть не забыл, теорию о том, из за чего клинят тормозные цилиндры, хотя многие и так все понимают. Конечно они приходят в негодность от времени, точнее наверно будет сказать от пробега, в среднем тормозной цилиндр исправно функционирует примерно 100-200 тысяч, у нас пробег 178. Изнашивается пыльник цилиндра, поподает песок и отработка колодок, что деиствует как наждачная бумага по цилиндра...