Само собой, это касается только тех случаев, когда углы установки задних колес выходят за пределы допустимых значений. Это легко определить по износу резины. Надо запомнить одно простое правило - развал, тем более, на неуправляемых колесах, не жрет резину. Сила трения качения ничтожно мала, это закон физики, с которым не поспоришь. А вот если колеса, что называется, смотрят в разные стороны либо в одну сторону, то они начинают "загребать", как грейдер. Асфальт - отличная наждачная бумага, которая покрышки стирает моментально...

Ступица колеса представляет собой элемент, обеспечивающий надежное крепление деталей подвески, трансмиссии, тормозной системы. Для ее изготовления применяется высокопрочная сталь, прошедшая специальную механическую обработку. Данная запчасть почти не поддается износу. Разрушается она в редких случаях, например, вследствие сильного удара. Наибольшая нагрузка приходится на ступичный подшипник. Его менять приходится регулярно, особенно если автомобиль часто используется для езды по неровным дорогам в сложных климатических условиях...