Выполнять работу по замене реактивных тяг следует в яме или на подъёмнике. В крайнем случае это на упорах. Для замены понадобится новый комплект реактивных в сборе с сайлентблоками. Любая WD-40, ключи и щётка для чистки. 1. Верхняя продольная тяга 2. Нижняя продольная тяга 3.Поперечная тяга Заливаем WD-40 все соединительные части тяг и болты крепления. Двумя ключами на 19 откручиваем места крепление тяг. Возможно с первого раза не получится, тогда повторяем процедуру с WD-40. После того как болт пошёл можно его немного повыбивать, чтобы он сошёл с посадочного места, где он прикипел...

ЗИЛ-131: Когда "Вечные" Резиновые Штанги Камаза Преподносят Сюрприз (и Дорогой Ремонт) Привет, коллеги-зиловоды и любители советской классики! Сегодня – не просто отчет, а настоящий детектив с кувалдой, сюрпризами и развенчанием мифов. Речь о ремонте реактивной штанги на моем ЗИЛ-131. Симптомы были тревожные: заехал на эстакаду, раскачал машину вперед-назад – и вердикт однозначный: болтается штанга в шарнире! Промедление смерти подобно – люфт грозил разбить корпус пальца штанги вдребезги. Время...