В мае 2020 года, решил поменять штатные заводские стойки на своей Lada Vesta. Потому как задние амортизаторы "устали", но еще были рабочие, передние же не смотря на вю ржавчину корпуса и местами отслоившуюся краску еще выполняли свою функцию. Почему то отнесся с недоверием к продукции СААЗ и решил найти альтернативу, СС20 еще на рынке не было, но наткнулся на рекламу Demfi. Отзывы на эти стойки были положительными (правда для Приоры), ну думаю фигня - на Весту тоже наверное будут качественными. В...

В отличии от автомобилей LADA прошлых лет на Vesta в задней подвеске пружины и стойки амортизаторов разнесены. Такая конструкция позволяет менять пружины без снятия амортизаторов. Процесс замены задних пружин подвески описан в технологической инструкции завода. Внимание. Для предотвращения повреждения резинометаллических шарниров рычагов задней подвески не допускается вывешивание рычагов задней подвески с затянутыми шарнирами на величину превышающую положение рычагов при полностью разгруженных пружинах задней подвески...