Долго я ничего не публиковал, хотя рассказать как раз-таки есть о чём. Но времени катастрофически не хватает: сложные работы: перетяжка торпедо БМВ е46 и пошив салона для Ленд Крузера 105, очередные переделки-перестановки в мастерской, обновление парка швейных машинок. Последнее назревало уже давно, так как шить салоны на одной-единственной швейной машинке - дело неблагодарное, так как даже обладая хорошими профессиональными навыками шитья сделать это технически очень сложно, а некоторые швы и вовсе не прострочить...

Как снять, заменить или разобрать салон чтобы получить доступ к мотору печки, в БМВ это не так то и просто. Но еще сложнее откапиталить сам моторчик. Но сначала обо всем по порядку. Печка стала капризничать, то работает как положено, то включишь и тишина. Иногда бывало работает какое-то время, а после моторчик умолкает. При этом блок климата показывает что обороты якобы есть, регулируются клавишами + и — но мотор как не работал так и не работает. Включение и выключение не помогало никак. Проходило время сутки / двое и печка как ни в чем не бывало начинала исправно работать...