Приветствую всех читателей моего канала! Столкнулся я с такой проблемой. Повысился расход топлива в городском цикле (по трассе как то не заметил) и у машины тяга как будто пропала. Машина ускоряется но ее как будто кто то придерживает сзади. Начал искать проблему и долго ее не мог найти. Сначала я заменил патрубок картечных газов он весь потрескался, но тогда машина ехала хорошо но запускалась не с первого раза и очень плавали обороты (об этом была написана отдельная статья). Все поменял ездил радовался но спустя время как раз и пропала тяга автомобиля...

Всем здравствуйте! В этой статье речь пойдет о модификациях 16-клапанных двигателей и их отличиях между собой. Итак, поехали! Первый 16-клапанный серийный двигатель, который выпустил ВАЗ, это 2112 объемом 1,5 литра. Разработка данного агрегата была сделана еще в 1987-1990 годах, не без участия фирмы Porsche, в рамках проекта "Гамма-2", то есть разработки ВАЗ-2110. Есть даже фото предсерийной ГБЦ с отливкой "Сделано в СССР". Итак, какие же главные особенности? Блок 21083, но в него добавлены маслофорсунки, также резьба под болты ГБЦ уменьшена с М12 до М10...