5735 читали · 6 лет назад
Замена рулевых тяг на НИВЕ. Чать 1
Настал черед рулевых тяг, меняем! Находим шплинт в толщах грязи: Нашли, вынимаем: Ударами молотка снимаем один край тяги с одной и с другой стороны: Далее я решил открутить маятник. У него сквозные болты через кузов, поэтому лезем под крыло и находим два болта крепления маятника, там же и откручиваем а со стороны подкапотного пространства накидываем ключ дабы избежать проворачивание болта. Находим и крутим: Тот же кадр, только на нем понятнее где располагаются болты крепления маятника: И откручиваем...
2 года назад
Ремонт крепления тяги на Ниве. Вообщем приехала машина вся в грязи, с оторванным креплением. Хозяину сразу сказал, чтобы ехал на мойку, так как считаю это неуважение к мастеру. Снял тягу, вырезал крепление, а также кусок порога и кусок дна, без этого не куда. Усилитель порога весь сгнивший, но его не стал трогать (хозяину главное крепление приварить), а только на месте поддомкратника усилил порог. Грязь была даже внутри. Люди думают если это нива, то она создана жить в грязи. Подготовил новые детали, загрунтовал двумя грунтами. Прикрутил тягу, поджал домкратом и прихватил. Обварил сплошными швами вместе с поддомкратником, обработал швы, загрунтовал и промазал мастикой. Вот и все