DUKE 300, как снять боковой пластик и сиденье на мотоцикле.
Вышло исследование: Почему в мотоцикле Minsk D4 125 большинство компонентов из Китая и как это влияет на локализацию производства
Minsk D4 125: сколько на самом деле белорусских деталей в популярном мотоцикле Мотоцикл Minsk D4 125 стал самым массовым на заводе, но эксперты отмечают: большая часть его деталей - китайского происхождения. Каковы реальные масштабы локализации и что это значит для белорусского автопрома - разбираемся в материале. Фотография: 110km.ru Вопрос о том, действительно ли мотоцикл Минск Д4 125 действительно можно считать белорусским, в 2026 году стал особенно актуальным. Причина проста: несмотря на громкие...