Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Сегодня мы разберем, как поменять пыльник с помощью конуса, но при том не снимать шрус "гранату". Некоторые автовладельцы говорят, что это не возможно сделать. Так как надо все снимать, откручивать и срезать саму гранату, а потом уже свободно поставить пыльник. Я хочу их расстроить, и показать на примере этой статьи. Нам потребуется универсальный пыльник и конус. Чуть ниже вы поймете, как это работает. Для начала нам нужно открутить колесо и снять его. Потом вставляем отвертку в канал вентиляции тормозного диска, и спокойно откручиваем гайку шруса...