Шкив – основная деталь коленчатого вала, предназначенная для принятия энергии вращения и ее распределения между остальными комплектующими двигателя через систему ремней. Он используется при передаче крутящего момента и механических мощностей на автомобильный генератор. При поломке шкива необходимо заменить его. В противном случае энергия, выработанная при сжигании топлива не будет передаваться на колеса автомобиля. Процесс замены подразделяется на несколько этапов и требует от человека знания механики...

Итак докатался...... Не доехал до дома метров 30-40. Резкий хлопок, как удар хлыстом. Машина встала., двигатель заглох. Пробую заводить, крутит легко и ровно, понятно - кончился ремень ГРМ. Затолкали машину во двор, хорошо хоть совсем рядом. Начинаю снимать кожух ремня, и тут первая засада. Начитался разных мурзилок про замену, взял ключ на 10 и пошел искать шесть болтов. Но болтов было семь, кожух уже новее и состоит из двух частей, что удобнее. Болты не под ключ на 10, а под шестигранник. Хорошо хоть был набор...