С приходом многоточечного электронного впрыска топлива претерпела некоторые изменения головка блока двигателей МеМЗ: там, где прежде была площадка под трамблёр появилась сперва глухая крышка распредвала, а позже - буфер датчика фаз. Как и многое из числа того что внедряли "специалисты", получившие образование в 90е в исходно советский мотор, датчик фаз стабильно пьёт кровь автолюбителям, но речь сегодня не о нём. Зачастую в процессе ремонта повсеместно используется герметик. В ряде случаев это оправдано...

В этой статье будет информация по замене ГРМ на Ланос и Нексия с мотором 1.5. Для выполнения данного ремонта нам потребуется помещение с смотровой ямой или что лучше подъёмник. Так же можно выполнить и на улице но будет не удобно снять и установить назад некоторые детали...