В прошлом году отправился на море, решили наконец изучить направление в сторону Сочи. Ранее не замечал проблем с АКПП, коробка всегда работала хорошо, иногда после длительных пробок немного “пиналась”, но проходило это быстро. После же 3-х часовой пробки под Краснодаром, при температуре +37 за бортом, сложилось впечатление, что с коробкой что-то не так, работала дергано, связь двигателя с коробкой словно пропала. Уже по приезду домой решил начать с замены масла и фильтра, а также ревизии родного теплообменника АКПП...

Течь в соединении между алюминиевой частью радиатора и пластмассовым бачком не такая уж и редкая неисправность системы охлаждения ДВС. Причина её понятна - алюминий окисляется образуя раковины, а резиновое уплотнение рассыхается от температуры. Устраняется эта проблема вскрытием радиатора, зачисткой алюминиевой части и резинового уплотнения, обезжириванием, промазыванием герметиком и сборкой. Это, разумеется не является ни для кого новостью, а так-же не является кустарщиной - обычный ремонт радиатора...