Все знают поговорку, что лучшее враг хорошего. А кто придерживается этой простой житейской мудрости? Я - никогда! Часто хочу что-то улучшить, но в итоге ломаю это. Этот раз не был исключением и снимать мотор печки на своей Subaru мне пришлось целых 4 раза. Он не шумел и не свистел. Мне просто показалось медленным его вращение на морозе. Решил поменять подшипники, на свою голову. Начну с самого начала, дабы направить вас по правильному пути и предостеречь от моих ошибок. Как добраться и правильно разобрать мотор печки Subaru GT/GK Совсем не сложно, если вы это уже делали ранее...

Иногда приходится поработать не по основному профилю, заехал я как-то к друзьям в гараж подвеску “потрясти”…. В двух словах, есть автомобиль Subaru Tribeca (американка) и две приборные панели: По сути нам нужно “пересадить мозги” с одной приборки в другую и сделать так, чтобы были у нас “километры, литры и градусы цельсия” вместо вражеских миль, галлонов и фаренгейтов, а также скорректировать пробег. Сказано – делаем. Берем нашу родную американскую приборку, разбираем и находим EEPROM микросхему:...