Хочу показать помпу от Лады Весты в разобранном виде. Это заводская помпа ТЗА, которая прошла 50 тысяч. Она стояла на новой машине, и я поменял ее в 50 тысяч вместе с ремнем ГРМ. Ролики остались те же, по сей день ходят. Я их периодически разбираю при каждой замене, смазываю и ставлю обратно. Люфтов нет, они работают до сих пор. Меня спрашивают: «Зачем ты ставишь дешевые помпу и ремень, а потом меняешь через 50 тысяч? Поставь дорогие и езди 100 тысяч». Объясню, почему. На этой помпе видны следы течи антифриза красного цвета...

На пробеге близком к 70 000 км, в районе ГРМ появился шум. Незамедлительно было принято решение о замене ремня ГРМ, роликов и помпы. Комплект ГРМ INA 530 0536 10, помпа Marel mwp 21126 turbo, новый артикул - MWP009. Если с комплектом ГРМ всё понятно, то помпа "серая лошадка", брал её из-за металлической крыльчатки. По ссылке можно по артикулам выбрать другую, там указанно какие помпы с металлической крыльчаткой или пластиковой. Чтобы всё перечисленное заменить, требуется снять правое переднее колесо, правую переднюю опору и защиту ремня ГРМ...