Я уже рассказывал про то, что к нам приезжал новый, только из салона, Паджеро Спорт на антихром. Теперь мой рассказ будет о тюнинге салона этого джипа. Мне очень приятно, что всё больше и больше становится людей, кому не нравится ездить на одинаковых и от этого скучных автомобилях и они начинают прямо сразу после покупки переделывать их под свой вкус, вносить в них те изменения, которые нельзя заказать у дилера. На этом #PajeroSport хозяйке захотелось, чтоб в ее авто был приятный мягкий и теплый (как тактильно, так и визуально) потолок...

Привет друзья, привет Паджероводы! В этом видео хотелось рассказать о самой главной проблеме Паджеро 3 - это его топливный насос (ТНВД Zexel vrz me190711). Топливный насос капризный к качеству дизеля. Приблизительно ходит около 200000км. плюс/минус. Продлить срок службы топливного насоса можно 3 способами: 1. Заливать качественную солярку, 2. Часто менять топливный фильтр (5000-7000км.) 3. Не насиловать двигатель (не гоночный болид). Топливная аппаратура критически относится к: 1. Осушению бака...