В наш автосервис Кволити Моторс обратился владелец Mitsubishi Pajero Sport 2013 года выпуска. Пробег внедорожника – 92 тысячи километров. Была запланирована замена ремня ГРМ. После демонтажа приводного элемента было выявлено, что он находится в удовлетворительном состоянии...

Летом делал ТО-90 своему купленному Pajero 4 и менял ремни с роликами. Предыдущий владелец (юрлицо) не захотел тратиться на дорогостоящее техническое обслуживание и до продажи накатал еще 10 тыс. км. В итоге, к моменту замены на одометре были все 100 000 км. Итак, снимаем крышку, добираемся до газораспределительного механизма. Снимаем заводской ремень (сборка — Япония). Японцы всё делают с хорошим запасом. Состояние ремня — на четвёрку. Километров 20 тыс еще отходил бы. Но следы усталости резины уже видно невооружённым глазом...