Популярный европейский кроссовер с покладистым характером получил широкое распространение в России. По разумной цене покупатель получает компактный, но вместительный автомобиль для семейных поездок. Вот только шумоизоляция Skoda Yeti немного не дотягивает до того уровня, которым должна обладать идеальная машина с наклейкой «Baby in car». Для полного счастья слишком много вибраций от двигателя и трансмиссии, гула в колесных арках и шума ветра в области боковых зеркал. Необходима комплексная шумоизоляция...

Недавно к нам в салон поступила Skoda Kodiaq со стандартным набором жалоб: вибрации, гул и скрип в салоне. После осмотра авто и замеров шума было предложено следующее решение: комплексная шумоизоляция машины по технологии Profi с обработкой передней панели. Начали, как всегда, с разборки салона и очистки, и обезжиривания металла. Другой подготовки не потребовалось: металл чистый, коррозии нет. Только местами обнаружилась заводская шумоизоляция. Кое-где мы ее сняли, кое-где оставили. Подробности – ниже...