Регулировка ремня генератора на Рено Логан
Самый удачный двигатель Renault на 8 клапанов с большим ресурсом, которого не хватает Рено Сандеро
Двигатель Рено (Renault) - D7F 1.2 8v, очень скрупулезно разрабатывался французскими инженерами с чистого листа на протяжении почти 5-ти лет. Официальное представление 8-ми клапанного мотора состоялось в далеком 1996 году на международном автосалоне в Мадриде (Испания), после чего 1.2-литровый двигатель был сразу же запущен в массовое производство. Двигатель серии #D7F позиционировался французами на рынке, как совершенно неприхотливый в сервисе, в меру экономичный по расходу топлива и сверх надежный в процессе эксплуатации малолитражный моторчик...
Замена ремня генератора как первый опыт ремонта своими руками
Выход из строя ремня генератора – отличный шанс для владельца, далекого от понимания тонкостей строения автомобиля, познакомиться с устройством своей машины. Замена этой детали – дело простое, но познавательное. Итак, главный симптом неполадок с ремнем генератора – это свист, который возникает при задействовании электросистем (например, при включении фар или радио). Также о проблемах может сообщить лампочка индикатора, если он предусмотрен. Обычно ремень генератора расположен под капотом в правой части моторного отсека, если смотреть по ходу движения автомобиля...