Приветствую всех на своём канале! Всем автомобилистам известно, что есть ступицы неразборные, то есть в которых подшипник никак не извлечь для замены - необходимо заменять ступицу целиком, если вдруг она "загудит". Вот и меня постигла участь стать владельцем автомобиля с неразборной ступицей, а именно Опель Зафира. Немного предистории... Когда впервые столкнулся с гудящей ступицей, решил, что куплю новую и забуду на многие десятки тысяч километров об этой проблеме. Но не тут то было- тысяч через 15 она снова загудела...

Открутить гайку ступицы переднего колеса автомобиля ВАЗ 2114, 2115, 2113 придется если возникла необходимость снять наружный шрус его привода или когда нужно демонтировать привод целиком. Либо если пришла пора заменить ступичный подшипник, стойку передней подвески и т.п. Довольно часто попытка открутить гайку ступицы колеса заканчивается неудачей. Так как она и резьба хвостовика наружного шруса, на который она наворачивается, постоянно подвергаются воздействию внешней агрессивной среды. От чего это соединение закисает, прикипает и никак не хочет разъединяться...