После замены датчика ДПДЗ системы двигателя необходим обязательный сброс (обнуление) ЭБУ. Все сигналы от неисправного ДПДЗ, постоянно поступают на электронный блок. В процессе эксплуатации автомобиля, ЭБУ обучается и подстраивается под работу даже неисправного датчика. Но как только владелец заменит неисправный датчик, тогда сразу надо сбросить ЭБУ с инициализации, т. е. полностью очистить его оперативную память. Для чего? Для того чтобы двигатель работал исправно, а это возможно лишь тогда, когда ЭБУ заново адаптируется к новому датчику. Но нельзя сразу после сброса ЭБУ ожидать правильной работы двигателя. Первый раз после сброса мотор может плохо заводиться и обороты холостого хода могут раскачиваться. Этого не стоит бояться. После адаптации ЭБУ, работа всех систем стабилизируется.

Интересный ВАЗ. Небольшие проблемы по электрике. Владелец только приобрёл этот автомобиль и приехал для определения некоторых неисправностей. Не работают повороты и аварийная сигнализация. После вмешательства в разъём реле поворотов (разъём в порядке, постучали по реле) повороты заработали, следовательно меняем реле. Следующая проблема - не работает омыватель стекла. Проверены предохранители и питание на сам мотор омывателя - всё присутствует. Замечен провод от моторчика омывателя до самого переключателя (для чего-то отдельно проведён, взамен штатного) . Здесь требуется замена комбинированного переключателя поворотов. Автомобиль имеет интересную конструкцию кузова - скорее всего переделка.