Намечался переезд на родину 2000 км. Крышка у меня потеет со стороны выпускного коллектора. Решил оценить состояние двигателя под клапанной крышки, а заодно проклеить крышку герметиком. Крышка у меня с небольшой трещиной и это было бы критично если бы у меня стоял КВКГ. Сейчас расскажу обо всем подробнее. На момент снятия крышки залито масло ENI 5W40 и наездил я на нем порядка 10000 км. Масло купил на замену ZIC X9 5W40 (поиски более дешевых масел в непростые времена), но решил заменить его уже по приезду, так как машина в Беларуси будет больше стоять под окном, чем ездить...

Этим летом начали глючить обороты печки. Включаю печку, а она начинает дуть через минут так 5, при этом сперва обороты на минимуме и постепенно раскачиваются, а потом резко так на максимум почти. При выключении печка продолжает еще пару минут дуть с постепенным понижением оборотов. При попытке включить выключить обдув стекла моментальная реакция отсутствует. Чтобы понять сдох ежик или блок климата, вынимаем блок климата. Провоцируем печку разогнать обороты. Отключаем зажигание. Печка продолжает кручиться...