Многие автомобилисты пренебрегают стуками в передней подвеске, считая, что это мелочь. Однако такие звуки не возникают просто так. Они, как правило, указывают на неисправность рулевой тяги. С течением времени эта проблема лишь усугубляется, негативно сказываясь на управляемости автомобиля. Надежные рулевые тяги и наконечники - вот что нужно для уверенного управления вашим автомобилем. Интернет-магазин MetalPart готов предложить широкий выбор качественных автозапчастей по доступным ценам. О том, как устроена рулевая тяга, какие могут быть у неё разновидности, как заменить — далее в статье...

Рулевую колонку в сборе снимаем при выходе из строя подшипника вала рулевого управления. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем рулевое колесо (см. «Снятие рулевого колеса», Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза, соединяющие верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления нижнего кожуха к рулевой колонке. Расположение саморезов и винтов крепления кожухов рулевой колонки: 1 - саморез; 2 - винт Отделяем нижний кожух от верхнего кожуха рулевой колонки Газель Бизнес ...