Ford Explorer ведет историю с 1990 года. Первые четыре поколения были рамными, с задним или полным приводом. В пятой генерации, дебютировавшей в 2011-м, произошли разительные перемены: переднеприводная платформа, поперечно расположенный двигатель и отказ от рамной конструкции. Тренд на кроссоверную сущность очевиден и понятен, глядя на всех конкурентов. Тем удивительнее тот факт, что шестому «Эксплореру» инженеры вернули продольный мотор и заднеприводную архитектуру (раму – нет). Габариты машины изменились несильно, да и дизайн в целом остался прежним...

К сожалению, поломка панорамного люка является довольно не приятной проблемой и как правило происходит в самый неожиданный момент!Ремонт панорамы на любом автомобиле обходится дорого, если не предотвратить во время первые симптомы, которые запросто можно выявить даже обычному автолюбителю... Если Ваш автомобиль оснащен панорамным люком и Вы понимаете, что люк стал двигаться с усилием или издавать посторонние шумы, лучше не рисковать и обратиться на СТОА (станцию технического обслуживания автомобилей)...