Каждый водитель со стажем знает, что неисправное сцепление — это проблема, которую лучше выявить заранее. Современные водители часто полагаются на автосервисы и технические центры, чтобы определить износ сцепления, но наши деды и отцы, водившие «Жигули» и «Москвичи», знали, как проверить его самостоятельно, не выходя из машины. Этот проверенный временем способ помогал им вовремя диагностировать поломку, а мы, современная молодёжь, с гаджетами в руках, его почему-то забыли. Сегодня вернёмся к основам и вспомним этот старый, но надёжный метод...

Для выключения (выжима) сцепления на автомобиле с механической коробкой передач водитель давит на педаль, а затем это усилие передаётся на выжимной подшипник. У легковых автомобилей и лёгких грузовиков существуют механические или гидравлические системы привода. В первом случае обычно это тросик в оболочке, а во втором – конструкция из главного и рабочего (исполнительного) гидроцилиндров. 1. ПРИНЦИП РАБОТЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИВОДА АВТОМОБИЛЯ. Гидропривод сцепления имеет в своём составе: Жидкость несжимаема...