Слишком раннее зажигание при работе карбюраторного двигателя автомобиля приводит к возникновению целого ряда проблем. Например, проблемы с запуском двигателя, неустойчивому холостому ходу, выстрелам и хлопкам в глушитель, вялому разгону, "стуку" пальцев (детонации), почернению свечей зажигания, большому расходу топлива и прочим неисправностям. Все потому, что при раннем зажигании топливная смесь поджигается гораздо раньше прихода поршня в верхнюю мертвую точку. Горящая смесь расширяется, давление газов над поршнем увеличивается...

Как-то утром клиент вышел из дома, сел в автомобиль Мерседес w124, попытался запустить автомобиль - не запускается. Без особых разбирательств и проверок, полез сам смотреть сразу катушки зажигания, так как такое по его словам уже было. Многое поснимал, открутил, в итоге когда все идеи кончились позвонил нам, и сказал, что он знает в чем проблема в его автомобиле, просто нужно проверить катушки на работоспособность. Притащили немца к нам в GEGAMUS CAR SERVICE, мы проверку начали с самого основного - искры и топлива...