Наверняка, многие автолюбители знают, что исправность свечи зажигания проверяется под давлением, потому что напряжение пробоя между электродами свечи зависит от давления. Но при атмосферном давлении проверить давление свечи зажигания, а, следовательно, ее исправность нереально из-за невозможности создания того необходимого давления, которое создается в цилиндре в конце такта сжатия при работе двигателя при максимуме нагрузки. На ХХ давление в цилиндре, когда идет искра невелико (5-6кг.), но как только приоткрывается дроссель, наполнение цилиндра воздухом резко увеличивается до 10кг...

В одной из прошлых своих статей я описывал, как можно сделать простой тестер свечей из шприца. Немного расскажу о нем, для тех кто не читал ее. Тестер этот сделан из 20 кубового шприца и ввертыша для ремонта свечных отверстий...