Производители автомобилей указывают регламент замены масла, основываясь на идеальных условиях эксплуатации: Но реальность отличается. Большинство водителей эксплуатируют машину в «тяжёлых условиях», к которым относятся: ✅ Городские пробки (двигатель работает, но пробег почти не растёт) ✅ Короткие поездки (масло не успевает прогреться) ✅ Холодные пуски зимой (повышенный износ) ✅ Агрессивная езда (высокие нагрузки на мотор) ✅ Низкокачественное топливо (больше нагара) Вывод: Если вы ездите в городе, ваш автомобиль уже работает в «тяжёлом режиме», и менять масло раз в 10 000 км — слишком редко...