Когда нужно проверять зазоры? По инструкции в первый раз - после первой тысячи километров пробега, в дальнейшем - через каждые 4000 км. Но если характерное пощелкивание, похожее на цокот, раздается из головки цилиндра раньше, ждать регламентного ТО не стоит...

Владельцам современных машин процедура регулировки клапанов практически не знакома, но для автомобилистов, заставших советские автомобили и ранние иномарки, регулировка тепловых зазоров была привычным делом. Сейчас же эта довольно простая, но очень важная составляющая обслуживания двигателя автоматизирована — как раз с помощью гидрокомпенсаторов. Объясняем, что они из себя представляют. Что такое гидрокомпенсаторы Четырёхтактные двигатели внутреннего сгорания имеют впускной и выпускной клапаны. Первый...