Приветствую друзья! Кто хорошо знаком с моими публикациями, знает, что у меня есть ВАЗ-2106 и Шевроле Нива. На фотографиях в данной публикации изображен Volkswagen Polo седан, автомобиль, на котором я ездил продолжительное время, после чего авто я продал. Коротко скажу, что Volkswagen Polo седан, машинка надёжная и несмотря на то, что пробег на автомобиле был больше 300 000 км, особых хлопот он мне не приносил. Но в голове постоянно крутилось мысль о том, что пора бы поменять цепь ГРМ. Двигатель на автомобиле стоял цепной, 105 лошадиных сил...

Подобная неприятность может случиться с каждым автомобилем и спровоцировать ее могут неправильные действия самого водителя или сбой в системе. Причем, на машинах Тольяттинского автозавода подобная неприятность может случиться во время движения и привести к аварии.  Принцип срабатывания стандартной системы безопасности заключается в выдвижении «язычка», блокирующего движения руля. Подобные ситуации наблюдаются в следующих случаях: Подобная картина чаше всего наблюдается на ВАЗовских моделях, реже – на импортных бюджетных автомобилях...